Показать сообщение отдельно
Старый 18.05.2010, 22:33   #4
Слесарь
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,733
Вы сказали Спасибо: 2,106
Поблагодарили 1,145 раз(а) в 486 сообщениях
Слесарь стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Технолог Посмотреть сообщение
ИМХО. Мне кажеться тут проблема не в электровозах, а в людях(наших), ну не дружат у нас с электроникой, ну что поделать.
Одновременно с этими электровозами к нам поставлялись трамваи Т-3М и тепловозы ЧМЭ3Т и ЧМЭ3Э, у которых электронный регулятор был собран на обычной элементной базе, безо всяких микросхем. Всё это работало даже в трампарках и в самых мелких депо (вроде нашего). Помню, как мы получили по обмену разукомплектованный тепловоз ЧМЭ3Т-6913, мой друг, работавший тогда в цеху АЛСН, почистил и отремонтировал электронный регулятор, и тепловоз долго работал безо всяких дальнейших проблем с собственно электроникой.
Так что дело, возможно, в самой электронике на ЧС8...
Могу привести ещё один пример неудачного электронного устройства на ПС - УСТА.
Слесарь вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА