Цитата:
Сообщение от Локомот
...И причём тут электросети и Ростелеком? Энергетики и телефонисты конкурируют за пассажиров с ЖД?!
|
При том, что это тоже естественные монополии, но они не вешают свои "выпадающие доходы" на местные власти.
Цитата:
|
Главная склонность автомобилистов - преувеличивать свою полезность для общества.
|
Вам хлеб и молоко в магазин поездами завозят?
Цитата:
|
Во-первых, суда, авиация и ж.д., в отличие от автотранспорта, платят, согласно Киотскому протоколу...
|
Можно ссылочку, сколько именно РЖД за это платит?
Цитата:
|
...Во-вторых, давайте подсчитаем экономический эффект Вашего предложения. Всего секций ~10 000. Помножая, получим ~5 млрд. рублей в год.
|
Считаем.
Пара десятков "Вэшек", три десятка "Чмух" - 18 млн + 6,075 млн.=24 млн..
И это только по моему узлу.
Вынь и положь!
Пустячок, а для городского бюджета - приятно.
Цитата:
|
Поэтому единственная возможность - это оплачивать-таки ж.д. инфраструктуру или ввести Платон хотя бы для междугородних автобусов по полной, реальной, ставке (8 рублей/тн*км).
|
А давай-ка на РЖД такой же "Платон" введем?
По этой же ставке?
8 руб/тн*км?
А чего нет?
Ты же за равные условия?