Цитата:
Сообщение от art-trans
здесь же - прибывая поездом № 227 производились параллельные манёвры (см. скриншоты 19:58, 19:59, 20:00), хотя во время прибытия поезда поездным порядком манёвры должны быть прекращены;
|
Прошу заметить:
Перед приемом и отправлением каждого поезда дежурный по станции обязан прекратить маневры
с выходом на путь и маршрут приема (отправления), а также на путях, с которых невозможно исключить выход подвижного состава на маршрут следования поезда путем установки стрелок в охранное положение.
Судя по скриншотам - производился одновременный прием поезда на 3 путь и подача(уборка) состава с одного из путей "нижнего" пучка(4,5,6,7,8,9). Маршруты заизолированы, угрозы выхода нет, ну разве что при потере контроля положения или переводе стрелки. Но и на эту ситуацию есть ответ: устройства электрической централизации обеспечивают взаимное замыкание стрелок и сигналов и не должны допускать перевода стрелки под подвижным составом.