Цитата:
|
Когда электротранспорт с приёмником энергии и аккумуляторами находится на правой полосе, его аккумуляторы заряжаются.
|
КПД передачи может и будет хорошим, но ведь такая линия будет фактически антеной, и значительную часть энергии будет ретранслировать в окружающую среду (пропорционально длине линии). Так что пока появились "бесконтактные электрозаправки" для электробусов, и только.
Цитата:
|
"энергия топлива -> механическая энергия вращения колен. вала -> электрическая энергия -> механическая энергия вращения колёс".
|
зато обеспечивает более плавную характеристику и двигатель может постоянно работать на самых оптимальных оборотах кол. вала.
Не, в случае автомобилей для автострад это конечно лишнее, но для городов самое то что нужно.
Цитата:
|
Не съедят ли экономию переходные процессы при частых запусках?
|
всё зависит от ёмкости конденсаторов. Чем она больше, там больше резерв на зарядку/разрядку.