Показать сообщение отдельно
Старый 24.03.2017, 12:55   #7
Sancio
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 30.07.2013
Сообщений: 491
Вы сказали Спасибо: 103
Поблагодарили 622 раз(а) в 245 сообщениях
Sancio стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Половина приведённых жалоб на новый состав связана с плохой работой в них вентиляции и кондиционирования. В Ежах ковши, в старых эльках в окно высунуться можно. В новых естественную вентиляцию убрали, а принудительную толком не сделали.
Другая половина - в основном типичная вкусовщина и любовь к привычному старому оформлению в духе эпичных фанатских срачей на трайнпихе. Типа черная дымзавеса от тепловоза это мегакруто, а то что это дизель убит напрочь, это ерунда.

Но согласен, зачастую погоня за дешевизной приводит к унылым салонам с пыточными креслами, в которых сидеть неудобнее, чем на старой деревянной лавке.
Насчет катастрофы Русича.... До него втыкания в лоб бетонной стены на полном ходу не было. Так что мы не можем знать, как развалило бы другие типы вагонов.
Зона деформации ЭРки


Пассажирам глубоко наплевать на технические особенности - АТП там, магнитная или пневмоподвеска, как удобно в кабине машиниста... А вот оформление салона, качественные кресла и хорошая вентиляция салона, плавный ход и прочий комфорт для него лично очень даже волнует. Ещё интересует удобство расписания и время в пути. И это всё желательно за минимальные деньги.
Sancio вне форума   Ответить с цитированием
Эти 2 пользователя(ей) сказали Спасибо Sancio за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА