Показать сообщение отдельно
Старый 22.08.2010, 01:42   #1
Raskolnikov
2ТЭ10М FAN
 
Аватар для Raskolnikov
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Киров, Горьк. ЖД
Сообщений: 1,765
Вы сказали Спасибо: 958
Поблагодарили 856 раз(а) в 217 сообщениях
Raskolnikov стоит на развилке (репутация по умолчанию)
Отправить сообщение для Raskolnikov с помощью ICQ Отправить сообщение для Raskolnikov с помощью Skype™
По умолчанию Электроснабжение и электрификация

В этой теме предлагаю обсуждать вопросы, связанные с электроснабжением желзных дорог и контактной сетью.

1). По какому принципу работают тяговые подстанции? Насколько я понял, при переменном токе к каждой секции контактной сети пдключается одна из фаз. А как добиваются равномерной нагрузки всех трех фаз? Про подстанции постоянного тока я вообще не имею предствавления - там что, стоят трехфазные выпрямители? И куда подключаются провода от рельсов для замыкания цепи?

2). Кто на неэлектрифицированных ЖД управляет подачей электроэнергии в высоковольтные линии автоблокировки? Энергодиспетчер? Но вроде энергодиспетчеры есть только на электрифицированных участках.
__________________
http://i.imgur.com/KspoQ.gif

Тепловозы рулят
Raskolnikov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА