Цитата:
Сообщение от Xardegen
Всем дрям! Очередная тема от новичка 
Вот к примеру если я не захочу покупать вначале стартовый набор, а прикуплю сначала понравившийся локомотив, вагончики, рельсовый материал, пути уложу на макет...и вот тут меня как зеленого новичка посетила мысль: Техника сейчас больно продвинутая (наборы стартовые к примеру есть аналоговые(это то понятно), о-цифровые, да и локомотивы с декодерами там всякими). Вот вопрос: Если я планирую на своем макете аналоговое управление(пульт управления будет не покупной-сам собирать буду интереснее мне так) то будет ли ездить под таким управлением крутой оцифрованный лок? Или локомотивам с декодерами они или без них грубо говоря пох, лишь бы напряжение на рельсы подавалось?
В моём понимании для того чтобы изменить направление движения локомотива надо поменять ток на рельсах (где был + меняем на -) и получаем движение в обратную сторону. |
Федюнь в общем правильно пояснил, что по аналоговому пути цифровые локомотивы не ездят. Однако!!! В декодерах, однако не во всех, есть функция переключения в аналоговый режим. Стало быть если ты цифровой локомотив переключишь в аналоговый режим, то он будет ездить по аналоговым путям.
У тебя правильное понимание, чтобы поменять направление движения аналогового локомотива, надо поменять полярность напруги на рельсах.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Xardegen
Федюнь, от спасибо за ответ! Я что то подобное подозревал. а то купил бы...Сразу возник новый вопрос: Локомотивы от ПЕРЕСВЕТа в ТТ они какие? Аналог или цифра? Или как правильно, декодированные или нет?
Вообще как распознать модель при покупке если на ней не написано, а продавец скажем(женщина) не в курсе. И последнее: бывают ли просто обмоторенные модели которые подойдут для такого вот топорного управления как у меня?
|
Про распознавание модели я тебе уже пояснял и еще раз просто отвечу. Если нет указаний про декодер или цифровое управление, то это аналоговый локомотив. аналоговый локомотив как раз и есть просто обмоторенная машинка. как раз для него очень подойдет топорное управление как у тебя. буквально прислонённые к колесам проводочки от плоской батарейки приведут в движение его мотор.
Добавлено через 12 минут
поведаю тебе, Ксардеген, как оно работает и в чем физическое различие между аналоговым и цифровым управлением. на аналоговом локомотиве напруга снимается с рельсов колесами и подается на мотор. величиною напряжения и его полярностью мы управляем скоростью и направлением движения. на рельсах, естесственно, постоянное напряжение от 0 до 12 вольт. в случае цифрового управления на рельсах всегда переменка 16 вольт. кроме того в рельсах же сигнал от командной станции для локомотивных декодеров. напряжение снимается с рельсов на колеса и подается на декодер. декодер выпрямляет его (то есть делает из переменного постоянное) и в то же время читает сигнал. если сигнал адресован ему (по присвоенному номеру), то декодер его исполняет подавая на мотор напругу с указанными в командном сигнале полярностью и величиной. то есть локомотив едет в указанном направлении и с указанной скоростью. вот тут собака порылась, дорогой коллега. и если ты сегодня собираешься делать аналоговый макет, то просто предусмотри возможность его перехода в перспективе на цифру. тут нужен минимум мероприятий, очень простых и легких.
Добавлено через 3 минуты
о стартовом наборе. вроде бы стартовый набор получается дешевле, чем если все покупать по отдельности. ну это уж тебе выбирать.