Цитата:
Сообщение от Тёма
Честно, я понятия не имею, как это называется. Понятно, что какая-то из систем предупреждения. Но как она работает? Что, по рельсам передается информация о препятствии в виде кодированных электрических импульсов?
|
САУТ, Система Автоматического Управления Тормозами: Есть база данных направления, с всеми нужными объектами. На выезде со станции стоит путевой генератор, с которого система берет данные, на какой участок выезжаем. Далее вытаскивает этот участок из ПЗУ, помещает в ОЗУ и начинает с ним работать. Данные о конце и начале блок-участка определяет по смене полярности КТП при проходе изолированного стыка. И соответственно идет речевая информация об объектах.
УСАВП, Универсальная Система Автоматического Ведения Поезда. Тоже база данных направления. Только местоположение поезда вычисляется от места старта по пройденному пути, перидически набегающая погрешность корректируется ручками. Речевой информатор так же присутстствует.
То что сказал ДМБ, насчет спутника, то это КЛУБ-У, никакой речевой информации он не выдает.