* * *
Позволю себе несколько слов по поводу разборки примыкающих к платформе стрелок...
При реконструкции станций, построенных много десятилетий назад, не хватало места, чтобы с одной стороны, обрабатывать удлиннившиеся поезда, а с другой стороны, сохранить прежнее число маршрутов для параллельного выполнения операций (или вариантов). А пригородные поезда удлиннялись до середины 1980-х годов.
Чтобы оптимизировать схему горловины да ещё удлиннить при этом пути пришлось бы перепроектировать её всю со сносом существующих построек и выходом за границы отведённого под станцию участка.
Но всё это - моё сугубо личное мнение...