Смена №184. 28.08.2016. Киевский ход v2.5
1) ТЧМ Jam
Номер поезда: 8953
Локомотив: ЭП2к-155
Начало записи ленты: 4:48:17 (RTS)
Окончание записи ленты: 8:43:56 (RTS)
Опробование автотормозов и ЭПТ на эфективность после прицепки к составу не произведено.
–3 балла
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено
Неправильно.
Опробование автотормозов в пути следования не производилось. При опробовании ЭПТ, давление в тормозных цилиндрах 1,98(по инструкции 1,0-1,5 кг/см2)
–1 балл
5:35:20 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 4,27 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
5:42:45 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 3,20 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
5:42:46 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием
–3 балла
Скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 48,5 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч.
5:51:27 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,75 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
6:13:45 - нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием
–3 балла
Скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 31,6 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч.
6:51:19 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,79 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
7:05:30 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,70 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
7:11:59 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,92 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
7:24:37 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 2,85 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
7:56:30 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 1,86 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
8:29:31 - при торможении первой ступенью применено давление в ТЦ 3,72 кгс/см2 (по инструкции не более 1,5 кгс/см2):
–1 балл
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: -7 баллов
2) ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 3204
Локомотив: ВЛ10к-908
Начало записи ленты: 4:56:14 (RTS)
Окончание записи ленты: 9:03:26 (RTS)
Сокращенное опробование автотормозов (смена локомотивной бригады, локомотив под составом) произведено в
ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в
ПОЛНОМ объеме.
6:16:08 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 0,89 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2):
–1 балл
6:31:27 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 3,49 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2):
–1 балл
8:39:46 - при торможении первой ступенью произведено снижение давления в УР на 1,20 кгс/см2 (по инструкции 0,6-0,7 кгс/см2):
–1 балл
Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 9 баллов
3) ТЧМ Semy
Лента к расшифровке не принята, Неправильная подпись ленты.