Цитата:
Сообщение от Cap Nemo
И на переменке особых-то проблем по рекуперации нет, насколько себе представляю. Вот на постоянке - да.
|
Не наоборот?
Цитата:
|
В электровозах переменного тока существует проблема, которая заключается в преобразовании выработанного постоянного электрического тока в переменный и синхронизация его с частотой тягового тока...
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/Рекуперативное_торможение
Я-то и упомянул "суперконденсатор" прямо на локомотиве, чтобы исключить передачу рекуперированной электроэнергии через сеть 50 Гц. С вытекающими проблемами. В том числе с проблемой использования этой энергии другим потребителем (который может оказаться слишком далеко).
Скрытый текст:
Вспомним cable car San Francisco:
https://ru.wikipedia.org/wiki/Канатн..._Сан-Франциско
Попутные экипажи механически связаны тросом. Тот, кто спускается с горы тянет того, кто взбирается вверх. В результате затраты на тягу невелики. Весьма эффективная "механическая рекуперация". А если трудно передать энергию от донора к рецепиенту - тогда проще накопить её у донора и затем там же использовать.