[Zabor]

Кстати да, точно также в демихах с открытыми сквозными проходами (без дверей в переходные площадки) по Кушелевке народ ломится в первые вагоны, задолбали - в тамбуре четвертого вагона приходится прижиматься с поклажей чтобы эту толпу пропустить.

Идти по платформе, а не по вагонам с грузовой телегой мне гораздо легче, но дело даже не во мне - всё равно после выхода из первого вагона придется пропустить отправляющийся поезд, т.е. стоять пока он проедет. Дальше там кривая на Санкт-Петербург - главный и никто контроллер в 4 не ставит, т.е. едет от платформы он не быстро.

Есть конечно особо одаренные, желающие ради 40 сек. времени бежать по части платформы, длинному спуску и вдоль ограждения чтобы успеть перебежать перед отправляющимся поездом, но бОльшую часть толпы, ломанувшейся вперед, я спокойно догоняю, пока они ждут прохода электрички, причем я обычно с грузом и ещё успеваю спокойно раскуриться после входа из вагона, т.е. иду не спеша, как раз их нагоняю и проезжает хвост - путь открыт.

Какой был смысл идти в первый вагон, чтобы потом стоять около проезжающих с ревом редукторов телег (дай Бог чтобы кто не толкнул сзади, типа слепой бабки) мне непонятно, наверно инстинкт, но действует он на большинство безотказно.