Цитата:
Сообщение от Zabor
Вопрос возник после прочтения книжки полковнику =), - а что при применении "контртока", (как я понимаю переключения реверсора назад и наборе позиций) на ЧС не выносит максимальную защиту ТЭДов?
И какова эффективность такого торможения, если телеги локомотива и так едут практически юзом при экстренном торможении?
|
Тоже мне, консультанта нашел.
Значится так, из практики. С поездом контрток не применял. На маневрах применял и на ВЛ10 и на ЧС2. Правильно его применять без применения "мальца". Паровоз встает, как вкопанный. А вот с поездом, будет это дело действовать более длительно, так что защита может и не сработает, но движки угробить можно, либо круговой огонь по коллектору, что более вероятно, а то и межвитковое замыкание.