Показать сообщение отдельно
Старый 20.07.2009, 15:50   #6
E69
Лентяй и флудер
 
Аватар для E69
 
Регистрация: 10.04.2007
Адрес: Транссиб, 3339 км.
Сообщений: 5,646
Вы сказали Спасибо: 2,050
Поблагодарили 2,350 раз(а) в 777 сообщениях
E69 хороший собеседник
По умолчанию

По-моему причина и низкого качества стыков, и в волнообразном износе в значительной мере не в самих рельсах, а в полотне в целом - в качестве основания. Волнообразный износ заметно сильнее проявляется на участках с наиболее жестким основанием. У трамвая жесткость пути выше, чем на железной дороге - мельче фракция щебня в балласте, балласт сильно загрязнен, многие участки вообще с покрытием для движения автомобилей. Впрочем, дело не только в этом.
Говорят, что точно описать механизм возникновения волнообразного износа так и не удалось.
Тем не менее понятно, что дело в развитии резонанса при прохождении. А это значит, что на износ влияет с одной стороны - специфические конструкция пути и тележек (что определяет их собственные частоты колебаний), с другой стороны - режим движения. У трамвая в отличие от железной дороги потсоянны вес поезда, его конструкция, режимы движения. На других видах транспорта такое неудачное сочетание факторов происходит реже, хотя прецеденты известны и в метро, и даже на железной дороге.
__________________
🚆🚆🚆
E69 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА