Не "гораздо", а лишь на 20%, и то С36-7i, а C30-7i по мощности одинаковые.
У них осевая нагрузка больше.
Весь смысл был в том, что американская компания купила у Эстонии дорогу, отчиталась продажей б/у тепловозов за часть инвестиционных обязательств, сняла первые сливки на монопольном нефтяном траффике, а когда пришло время делить его с другими компаниями (да и траффик уменьшился) - продала эту дорогу той же Эстонии, но уже дороже.
Остап Бендер отдыхает.
Последний раз редактировалось Raskolnikov; 21.02.2011 в 21:44.
|