Цитата:
Сообщение от Zabor
Нет! Там точно всё проще - двигателей сразу два! Машинист быстро откручивает нужные шины гаечным ключом и собирает обратно, вот почему поезд стоит полчаса! А если неправильно соберет становится понятно, почему поезда иногда опаздывают.  |
А я-то все думал, почему Аллегро иногда дох про смене рода тока... Оказывается все просто - машинист не успевал шины перекрутить, пока нейтральную вставку состав пролетал. И машинист там не простой, а высокоскоростной, не полчаса ключом орудовал, а несколько секунд...
