Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2017, 15:14   #66
art-trans
Матёрый пользователь
 
Регистрация: 28.11.2007
Сообщений: 1,771
Вы сказали Спасибо: 1,439
Поблагодарили 1,526 раз(а) в 459 сообщениях
art-trans стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

"О, зелёный, уже едем" (c) Hi Tech

Это было безудержное веселье... и мне понравилось.

Потрудился помощником и составителем на тепловозе, который покрасил один засранец (из далёкого прошлого, но ещё живой ), и который верой и правдой служил много лет ещё одному моему знакомому машинисту из депо Гречаны (ныне - на заслуженном отдыхе, но по прежнему восхищающийся темой ж.д. транспорта).

Так уж захотелось мне, но помимо совершенно нестандартного для меня тандема с Андреем Hi Tech, на вполне электрифицированном маршруте взяли тепловоз (фтопку логику!). Впрочем на это были свои причины, и в скриноотчёте всё красочно (и не очень) показано достаточно разборчиво.

Очень жаль, что план удалось выполнить только на 3/4, впрочем на следующей Одессе будет резон закончить начатое и начать что-то новое.

Время начала смены: 14:44
Окончание смены: 21:47
Номер поезда: 3602, 8957, 3606, 3608
Приказы: № 601, № 602
Нагон графика: нет
Замечания: есть, а смысл? (внизу будет)

№ 3602
из депо за М3, на 5 путь под состав
16:23 Одесса-Товарная
16:38 Одесса-Застава-1
16:44 Усатово
16:50 Дачная
17:21/50 Выгода
18:05 Карпово

отцепка, на 4 путь запасника под состав

№ 8957
19:06 Карпово
19:19 Выгода
19:28 Дачная
19:34 Усатово
19:40 Одесса-Застава-1
19:50 Одесса-Главная (ЛВЧД)

отцепка, за М29, далее на Товарную до ЧМ3п, до М24, за М3, на 4 путь под состав

№ 3606
20:51 Одесса-Товарная
20:59 Одесса-Застава-2 (нерациональный маршрут)
21:05 Пост 1310 км
21:12 Одесса-Порт

отцепка, до М18, прицепка, до М41, на 7 занятый осаживание и сцепка

№ 3608
22:00 Одесса-Порт
22:04 Пост 1310 км
22:11 Одесса-Пересыпь
22:18 Одесса-Сортировочная
отцепка, за М1, в депо

По поводу замечаний.

Я конечно рад, что в момент нашего с Андреем прибытия в Карпово был нереальный (якобы) движ, но вытолкать нас между поездов всё же можно было. А так - набросали миллион очередей маршрутов вперёд, а мы не весь план выполнили из-за лишнего перестоя. Впрочем впереди просадивший красный засылочный тоже на кол посадить за незнание особенностей электровоза ЧС4 (ладно бы там ЭП2к с тьмой тумблеров и пакетников, но четвёрка проста как ВЛ - как вас без обучения вообще на мультиплеер пустили то?). Это был небольшой камень в огород Серёжи SkrillSerg (скорее даже - не замечание, а так - ремарка на заметку).

Бобёр так вовсе решил нам устроить праздник. И выставлено всё вовремя (местами даже впритирочку, как на Товарной), и с ЛВЧД за М29 (как в суровой действительности), и манёвры с формированием состава в Порту... ну вот прям пляшку тебе и всё тут. Но на Заставе-2, как и у других движенцев во время дежурств по узлу, вечный косяк с приготовлением маршрута, который тратит уйму времени на выходе по станции в чётном направлении. Там же маршрутый и выходной по первому пути - лимит 40 от входного снимается когда состав ещё даже не всегда выходит со стрелок - а далее по зелёному тапка в пол и понеслись. А так ползи 40 всю станцию, жди пока выползет хвост... в общем до 5 минут только тут профукали. Это тоже ремарка на заметку, спасибо и на том, что было.

Скриншоты, Стрим Андрея

Всем спасибо за весьма неплохой воскресный вечер.

Добавлено через 1 час 36 минут
Ах да, и ещё: "манювры, манювры, манювры" (с) Hi Tech
art-trans вне форума  
Эти 11 пользователя(ей) сказали Спасибо art-trans за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА