Цитата:
Сообщение от awaken
1) обогреватели стекол реально работают. например зимой пока не отпотеют стекла в кабине - не поедешь
|
А если не побреешься или не подмылся - то как?
Цитата:
|
5) пуск дизеля кнопкой возможен не сразу а только когда давление топлива возрастет до 10 PSI (достаточное для запуска). примерно через 20 сек после включения топливных насосов
|
Вообще-то одних топливных насосов - это малова-то будет, масляный тоже нужён.
Цитата:
|
6) отдельно включаются передние и задние белые или красные буферные фонари, передний и задний прожектор (двухрежимный)
|
И хреновинки горят, разными цветами
Цитата:
|
7) режим управления многими единицами по умолчанию отключен - не получится просто сцепить три лока и ехать, не прочитав мануал. чтобы контроллер воздействовал на несколько локомотивов, нужно установить переключатель режимов работы в каждой кабине.
|
В этом плане, немцы лучше придумали мод СМЕ, для электровоза PBK DB BR143, там если нужно ведомый локомотив включить в двойную тягу, достаточно клавиатурных сочетаний и можно управлять ведомым из головного.
