Цитата:
Сообщение от Shney
А можно вопрос, немного отойдя от электровозов, и немного о электропоездах. На ЭТ4А что за двигатель стоял, наш, не наш?
|
ЭТ4А установлены тяговые двигатели ДТА450 мощностью 450 кВт. Они производятся совместно заводом «Электроаппарат», расположенным в Малой Вишере Новгородской области, и Сафоновским электромашиностроительным заводом, находящимся в Смоленской области.
Вообще при разработке перспективного электропоезда ЭТ4А почти все комплектующие узлы и детали, за малым исключением, спроектированы и изготовлены отечественными предприятиями.
...тяговый преобразователь. В его разработке приняло участие ОАО «НПП «Дальняя связь». Хотя сам тяговый преобразователь спроектирован и изготовлен в России, IGBT-транзисторы используются импортные, так как в нашей стране они не производятся. Помимо тяговых преобразователей «Дальняя связь» разработала кондиционеры для пассажирских вагонов, пульт машиниста и некоторые другие устройства нового поезда.
отсюда