Мульт получился очень насыщенным. Очень много было различных ситуаций. Большую часть шел по удалению за пригородным и лишь местами мог ехать около 80 км/ч, а еще обгоны и скрещения в начале и конце смены. Сигналка работала местами не очень: то красным проходной горел то коды кратковременно терялись. Перед Луково дежурный по переезду почему-то не закрыл переезд и только после остановки перед ним начал в спешном порядке закрывать его. Лишь только на 928 км я обогнал пригород и прибыл в Лесногороск на 3а путь. Позже приняли на 2 путь. Сменив кабину получилась маленькая путаница меня хотели отправить дальше но поехал в депо на 109 путь где сдал смену. Очень порадовало что в мульте были локомотивы с нашего депо (я их иногда на работе вижу), выполнение маневров напомнило эфир УКВ когда делаешь маневры и местами кто-то прорывается в эфир тоже с маневрами (хорошая пародия получилась). ДСП и ДНЦ вызывали меня когда я шел с остановкой и был на первом участке приближения-изюминка получилась, молоддцы. Эфир был перегружен, порой приходилось ждать его освобождения, но я заметил когда не докладывают "что хвост осигнален и рукав подвешен, замечаний нет" то есть возможность высказаться и меньше ситуаций когда вдвоем начинают говорить
(если память не изменяет то она взята из приказа 1Н регламента переговоров ТЧМ и ТЧМП, да вызывают встречный поезд если есть замечание... Может на других дорогах по другому. НО это мое мнение, могу ошибаться и обижать ни кого не собирался). Ну а всем машинистам спасибо что пришли поработать, хорошо прокатились. Благодарю всех за игру
Время проследования станций:
Скриншоты