Если каждый машинист будет включать тональный вызов, то это будет сильно действовать на нервы и ДНЦ/ДСП и остальным машинистам, потому что звук тонального вызова не очень приятный для слуха (и он сделан таким специально, чтобы его было слышно в кабине даже при большом шуме от работы локомотива). К тому же качество звука в ПРС на реальной ЖД часто очень плохое. Имитация реальной ЖД это конечно хорошо, но в плане связи всё же лучше пользоваться "поездной радиосвязью" с хорошим качеством (Team Speak3), тем более что микрофоны не у всех участников выдают хороший звук и некоторых и так сложно разобрать.
|