Показать сообщение отдельно
Старый 02.04.2017, 10:43   #105
BIOX
Пользователь
 
Аватар для BIOX
 
Регистрация: 21.05.2012
Сообщений: 64
Вы сказали Спасибо: 96
Поблагодарили 257 раз(а) в 66 сообщениях
BIOX стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Расшифровка лент

Скрытый текст:
Смена №209 19.02.2017 Киевский ход v 2.5
1)ТЧМ Lexeych
Номер поезда: 3455
Локомотив: ВЛ11.8-679
Начало записи ленты: 5 : 17 : 53 (RTS)
Окончание записи ленты: 9 : 36 : 40 (RTS)


Опробование автотормозов произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.

Замечания:

5 : 18 : 16 проба пневматических тормозов после прицепки к составу была произведена с отклонением от нормы более чем на 0,1 кгс/см2; (произведено снижение давления в УР на 0,9 кгс/см2) - 1 балл
5 : 39 : 41 Торможение в тяге (без сброса позиций), набор позиций с не полностью отпущенными тормозами – 2 балла
6 : 08 : 17 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 39,6 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
6 : 27 : 30 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 21 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла
8 : 52 : 57 применение ступеней торможения с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (произведено снижение давления в УР на 2,6 кгс/см2) – 2 балла
9 : 20 : 15 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 69 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –1 балл

Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 2 балла



2)ТЧМ Моторвагонник
Номер поезда: 905
Локомотив: ЧС7-074
Начало записи ленты: 4 : 46 : 40 (RTS)
Окончание записи ленты: 8 : 06 : 32 (RTS)



Опробование автотормозов и ЭПТ произведено в ПОЛНОМ объеме.
Опробование автотормозов и ЭПТ на эффективность в пути следования произведено в ПОЛНОМ объеме.


Замечания:


4 : 51 : 51 Торможение в тяге (без сброса позиций), набор позиций с не полностью отпущенными тормозами – 2 балла
5 : 10 : 41 применение ступеней торможения с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (произведено снижение давления в УР на 1,5 кгс/см2) – 2 балла
5 : 56 : 21 Торможение в тяге (без сброса позиций), набор позиций с не полностью отпущенными тормозами – 2 балла
6 : 55 : 00 нарушение порядка подъезда к сигналу с запрещающим показанием (скорость за 400 метров до запрещающего сигнала 32 км/ч, по инструкции скорость должна быть не более 20 км/ч): –2 балла

Номер поезда: 906
Локомотив: ЧС7-074
Начало записи ленты: 10 : 07 : 50 (RTS)
Окончание записи ленты: 11 : 36 : 18 (RTS)



11 : 01 : 24 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 69 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –1 балл
11 : 01 : 37 применение ступеней торможения с отклонением от нормы более чем на 0,3 кгс/см2 (давление в ТЦ 2,0 кгс/см2) – 2 балла
11 : 04 : 42 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 49 км/ч, Vогр = 43 км/ч): –1 балл
11 : 17 : 22 превышение маршрутного ограничения скорости (Vфакт = 72 км/ч, Vогр = 63 км/ч): –1 балл

Других замечаний нет.
БАЛЛЫ ЗА ЛЕНТУ: 0 баллов


3) ТЧМ Pаffoc
Ссылка с лентой недействительна!

Последний раз редактировалось BIOX; 02.04.2017 в 10:45.
BIOX вне форума  
Этот пользователь сказал Спасибо BIOX за это полезное сообщение:
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА