Показать сообщение отдельно
Старый 15.03.2021, 20:40   #31
Garikk
Матёрый пользователь
 
Аватар для Garikk
 
Регистрация: 11.05.2007
Адрес: Москва
Сообщений: 3,780
Вы сказали Спасибо: 497
Поблагодарили 1,443 раз(а) в 858 сообщениях
Garikk стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Ссылки нет, я выводы делал по ссылке, что выложил выше.
таких статей как по ссылке выше я тоже полно насочинять могу
тут даже на трайнсиме помню лет 10=15 назад были великие проекты с 'жд к каждому подъезду и почему это выгодней автобусов и личных автомобилей'...и тут ктото грезил что можно ездить на личном рельсовом авто и говорить с диспетчером...
вот эта статья нечто подобное 'сочинение на избранную тему - почему троллейбус наше всё'

Цитата:
Насколько я понял, приведенные стоимости - это постройка инфраструктуры с нуля,
проектирование КС в центре москвы, с заключением договоров по подключению к электросети и укладке проводов...на всем протяжении улиц...только ПРОЕКТИРОВАНИЕ будет стоит адских денег, в сравнении с тем что для зарядной станции надо поставить трансформатор и несколько будок в одном-двух местах
вот просто это логическое утверждение нивилирует подобные гениальные расчеты с потолка
__________________
!!Russian Railways Forever!!
МТЖДТ им. Ф.Э. Дзержинского, ПС12->ПС42 (1999-2003), Славное депо Николаевка ЛВЧД-4 (2003-2006)
Garikk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА