Отчет ТЧД:
К серверу подключено 7 человек:
Код:
· В. Вольный 04:50 - 11:40
· K. Khokhlov 04:55 - 11:45
· dannik 05:07 - 12:00
· Skythe 05:30 - 09:10
· Евгений25 04:58 - 07:58
· Lexeych 05:11 - 09:32
· MJack 06:05 - 11:05
Замечаний к машинистам нет.
Отчет ТЧМ:
Время начала смены: 06:05
Окончание смены: 11:05
№ Поезда: 3426
Нагон: -
Ленты: нет
Приказы: нет
Скриншоты
(доступен просмотр эскизов и слайд-шоу)
Общее впечатление:
Скрытый текст:
Смена получилась отличной. Несмотря на маленькую явку (всего 7 ТЧМ) было интересно. ДНЦ на смене был Алексей
APK-LVDZ. Он порадовал всех машинистов "фирменным коллективом ДСП" с разными голосами и характерами, ну и конечно отличной работой диспетчера.
Статики в этот раз я "не жалел" и старался максимально заполнить станции, особенно крупные. Лишь на мелкие станции с 3-мя путями (на участке Гродно - Мосты) я не добавлял статику, чтобы ДСП мог спокойно провести скрещение и обгон, если будет необходимо. Кроме обычных составов из вагонов и составов с локомотивом "стоящих на скрещении" я добавил так же парочку поездов на подходах с других дистанций и немного маневровых. Спасибо большое всем за положительные отзывы, приятно, когда машинисты замечают проделанную работу и тем более, когда "эффект живой магистрали" удался).
Теперь немного о работе машинистом. Поездка получилось спокойной, хоть и "убегал" в начале от скорого №78 (ТЧМ Кирилл), но вес состава позволял быстро набирать и легко держать высокую скорость. По Мостам было двойное скрещение и обгон скорым, а по Скрибовцам скрещение со скорым. Чтобы не было скучно стоять под скрещением, закрепил тщательно состав и "телепортировался" на ст. Лида, где поработал маневровым на ЧМЭ3. После скрещения отправились на ст. Лида, где нас уже ждал скорый №627. Станцию прошли ходом и ушли на другую дистанцию. В конце еще немного поработали маневровым по ст. Лида. На "десерт" прилагаю скриншоты, сделанные с пешеходного моста и вышки освещения по ст. Лида.
Всем машинистам, ДНЦ и графистам спасибо за работу, до новых встреч!