Подписан меморандум о сотрудничестве между Министерством транспорта Российской Федерации, ОАО "Российские железные дороги", Государственным комитетом Китайской Народной Республики по развитию и реформе и корпорацией "Китайские железные дороги" в области высокоскоростного железнодорожного сообщения.
Текст внутри, ссылка ниже.
Скрытый текст:
13 октября в доме Правительства Российской Федерации в присутствии премьер-министра страны Дмитрия Медведева состоялось подписание меморандума о сотрудничестве между Министерством транспорта Российской Федерации, открытым акционерным обществом "Российские железные дороги", Государственным комитетом Китайской Народной Республики по развитию и реформе и корпорацией "Китайские железные дороги" в области высокоскоростного железнодорожного сообщения. Подписи под документом поставили министр транспорта РФ Максим Соколов, президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин, генеральный директор корпорации "Китайские железные дороги" Шэн Гуанцзу и председатель Комитета КНР по делам развития и реформ Сюй Шаоши.
Целью подписанного документа является разработка проекта Евразийского высокоскоростного транспортного коридора Москва - Пекин, включающего приоритетный проект высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань.
В рамках реализации меморандума стороны планируют осуществлять взаимодействие в пределах своей компетенции по осуществлению единого планирования и координации действий, а предприятия сторон проводят совместную работу, развивают отношения стратегического партнерства и сотрудничества в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, включая сотрудничество в области проектирования, строительных работ, обслуживания, поставки оборудования, инвестирования и финансирования проекта.
В документе указано, что Китайская сторона готова рассматривать участие в реализации проекта в рамках государственно-частного партнерства, участие в долевом финансировании проекта, как в формате инвестирования в капитал, так и в формате заемного финансирования, а при реализации проекта вправе предлагать поставку соответствующих технологий и локализацию производства подвижного состава и запасных частей на территории Российской Федерации.
Российская сторона готова рассматривать использование китайских технологий в области высокоскоростного железнодорожного сообщения, а также в области строительства и производства оборудования.
Меморандум вступает в силу с даты его подписания.
http://press.rzd.ru/news/public/ru?S...=3307&id=84803
Добавлено через 1 час 15 минут
Цитата:
Сообщение от EKim
Корпорация РЖД намеревается оснастить скоростные поезда "Сапсан" двигателями на постоянных магнитах...
Скоростные поезда "Сапсан" разработаны компанией Siemens специально для России.
|
Придираться не буду, поскольку непонятно - цитата из Гапановича или вольное переложение журналистской братии. Кстати, оригинал
здесь.
В процессе поиска нашел обсуждение на railway.kanaries -
тыц
и некую странную инфу на
рждТВ
Кто подскажет, анонсировал ли Сименс разработки ЭПС с ТЭД на постоянных магнитах? Я не слышал, в отличие от французского АЖВ (о котором вроде тоже новостей нет). И как бы...замена асинхронников на совершенно другой тип ТЭД с такой лёгкостью (одним росчерком пера и всего на одном вагоне) вызывает по меньшей мере восхищение
