Цитата:
Сообщение от 2тэ116-717
у меня ходят вл10у,вл11м,вл80с иногда.
пасажирские чс7,эп2к а маневровый тэм2у
вл80 у меня ездят иногда
|
Фишка в том, что все названные Вами локомотивы, кроме V80с - постоянного тока. 80-ка - зверь переменный высоковольтный. Для V80с поднятый токоприёмник и включённый ГВ под постоянным током - это смерть трансформатора. И обратно, если у Вас в округе переменный ток, то ВыЛо №№10 и 11, ЧугунныйСкороход-7 и ЭП2К помрут под переменкой с задранными рогами.
То бишь по одним и тем же путям на перегоне эти локомотивы не встречаются по определению. Единственное, что приходит на ум, подходящее под описание - это участок на главном ходу под постоянкой с относительно малодеятельным ответвлением на переменке, типа Рыбного, либо Вы наблюдаете перегонку V80с в ремонт.
Цитата:
Сообщение от Olhan
[Глобус vs. Зубило] А они схемно между собой разве сильно отличаются? На каждый тип морды надо отдельно обкатываться?
|
По схеме - не очень. Но на тазике стоит кран Вестингауза 334Э, а на корыте - суть грузовик - 395, и приёмы управления тормозами из-за этого разные.