я понял где можно было сэкономить - на отрезке Калязин-Пост - Новокатово на низких позициях (не более 40% тяги),а то я там 100% ввалил. главное в первый тяжелый подъем заехать (после "перевала" она сама идет накатом аж до самого Скнятино )
тогда по расчетам должен приехать в Скнятино с запозданием в 4-5 минут и на ходу его проехать когда пассажирский уже остановился (еще экономия топлива, за счет отсутствия разгона с места)
Добавлено через 10 минут
кстати, весовая норма на этот участок для 2М62 3000т/3800т (нечет/чет)
|