Zabor:
Ну это смешно, про разность высоты. Нет, это снимали просто конец зимы- начало весны был.
У тебя был бы выбор? Ну Разьве что сброситься с локомотива =)
Сразу видно, вы или не ездили на тепловозах, или обращали мало внимания. Мало того, что на скорости в 100 км\ч в кабине сидеть то иногда трудно, про трюки на секции при постоянно растущей скорости и смене кривых(а перегон Мурурин-Олонгдо это куева туча кривых + уклон в 19 тысячных), ну разьве, Баз Лайтер справится. Или Стивен Сигал. Ну а уж про скорость в 140 я молчу. Это первое, а второе, попробуй в экстренно ситуации сообрази какую трубу надо где перекрыть. Плюс, у него релешка была замкнута, а он об этом не знал. Не все так просто, когда находишься не за компом в теплом кресле =)
Про контр ток, тут все ясно, не пошел на контр токе потом у, что сначала не додумался ввиду стресса, а потом это верный сход был бы. Им, в тот момент, я думаю, падать с перевала в Леприндо не хотелось. По этому воспользовались единственным тормозом - стояночным. Но как гласит ПТЭ - Он эффекта на ходу не дает.
Ссылку на видео я выкладывал давно, в тот же день разместил запись и в контакте.
http://ifolder.ru/20081398 - отдельным файлом, то самое видео.
Ну а про Беспомощно сидеть в кабине, ну позвольте, вас там не было.