Показать сообщение отдельно
Старый 10.05.2011, 00:22   #71
Dоцент
Опытный
 
Регистрация: 11.08.2010
Сообщений: 299
Вы сказали Спасибо: 22
Поблагодарили 108 раз(а) в 33 сообщениях
Dоцент стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FRED Посмотреть сообщение
Это будет тогда, когда электровозы будут эксплуатироваться в одно лицо.
В грузовом движении в обозримом будущем никогда.....Поэтому дело не в этом. Такая система обучения уже начала осуществляться. Причем это новое-хорошо забытое старое. В 50-х годах было 3-х летнее обучение на машиниста паровоза,причем набирали людей с улицы...Из этих трех лет, в общем итоге получалось около года теории в ТШ и несколько практик с общим временем около 2-х лет.
Сечас хотят вообще избавиться в ОАО РЖД от профессии помощник машиниста, обучение будет длиться около 2-х лет, с несколькими практиками. По окончании человек получает профессию- машинист. В кабине будут два машиниста, и отличаться только тем, что у одного будет заключение на самостоятельное вождение поездов на данном участке, а у другого нет...И соответственно из-за этого и разница в зарплате.
Dоцент вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА