Отчет ДНЦ Шурикан.
Принял в
17:02 смену ДНЦ II круга участка Гродно - Мосты.
В
19:33 согласно приказу № 605 ДНЦ I Cpt. Улитка принял от него участок Рожанка - Лида.
Сдал смену в
21:03.
В это время работало
8 машинистов, проведено
9 поездов.
Нечетные:
Valik255 - 55
Evgeny S - 6261
Толяныч - 2021
Кирилл Скрипкин - 3107
Четные:
Mjack - 3456
Semy - 538
APK-LVDZ - 6264 и 5502
Dublin - 3220
Приказы:
Замечания к машинистам, соседнему ДНЦ и ТЧД:
Отсутствуют.
Замечания к работе системы СЦБ:
При приеме на 2 путь ст. Гродно поезда
№ 57, ТЧМ Valik255 выявлено показание маршрутного сигнала НМ3 один желтый огонь (вместо двух желтых). Передал ТЧМ Valik255 в 19:10.
Опоздания:
538, ТЧМ Semy технические проблемы у машиниста на перегоне Гродно - Аульс (во время моей работы в качестве ДСП), далее скрещение с опаздывающими 57 и 6261 по ст. Мосты
57, ТЧМ Valik255 опоздание по подходу с участка ДНЦ I Cpt. Улитка (приказ на нагон выдавал другой ДНЦ)
6261, ТЧМ Evgeny S опоздание по подходу с участка ДНЦ I Cpt. Улитка (приказ на нагон выдавал другой ДНЦ)
6264, ТЧМ APK-LVDZ скрещение с опаздывающими 57 и 6261 по ст. Черлена
Интересные моменты:
Поезд
538, ТЧМ Semy нагнал свое опоздание сокращением стоянки по ст. Мосты. Но пришлось его повторно выбить опаздывающими с другого участка
57, ТЧМ Valik255 и 6261, ТЧМ Evgeny S. Посоветовавшись с ДНЦ I Cpt. Улитка, решили не менять порядок скрещений, заложенный в графике. Если бы скрещение с 6261 перенести на Рожанку, то 6261 был бы выбит на час. Так что приняли решение выбивать 538 примерно минут на 20-25.
Поезд
6264, ТЧМ APK-LVDZ скрещение с поездами
57, ТЧМ Valik255 и 6261, ТЧМ Evgeny S осуществлял по ст. Черлена. На Скиделе держать 6264 для скрещения с 57 (так заложено в графике) смысла не было, так как 57 был далеко и 6264 спокойно проскочил до Черлены. А с 6264 скрещение переносить с Черлены на Мосты не стал так как в этом бы случае 6261 выбит был бы минут на 45-50 без дальнейшей возможности нагона. А так 6264 выбился минут на 20.
Поезд
6261, ТЧМ Evgeny S на приближении к Черлене изрядно напугал...
57, ТЧМ Valik255 следовал по I пути Черлены. Вызываю предупредить.
ДНЦ: "6261, входной красный, Черлена не принимает, как только 57 освободит 1 путь, приготовлю маршрут".
6261: "Постараюсь остановиться, у меня с тормозами какая-то проблема".
Пауза 5 секунд, я в шоке.
Буквально кричу в рацию: "57, срочно увеличивайте скорость! За Вами неуправляемый поезд!"
И тут 6261 спокойным голосом: "Не переживайте, диспетчер. Все в порядке".
Не шутите так жестко, я чуть не поседел
Всем большое спасибо за работу!
Очень понравилось работать ДНЦ!