Показать сообщение отдельно
Старый 14.08.2015, 03:41   #11
КУНГ
Заблокирован
 
Регистрация: 26.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 267
Вы сказали Спасибо: 30
Поблагодарили 99 раз(а) в 47 сообщениях
КУНГ стоит на развилке (репутация по умолчанию)
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ace Hard Посмотреть сообщение
А почему бы и нет?
И в самом деле - тема-то может и 11-летней давности, а проблема актуальна и сейчас. Был как-то в Питере, захотел проехаться на местной ДЖД. А вот фигушки - после того как какие-то черти сожгли тамошний тепловоз, дорога стала работать через пень-колоду и отмена рейсов, как мне сказали, стала делом обычным.
Цитата:
Сообщение от Ace Hard Посмотреть сообщение
Чем же?
А вы представьте себе, как это вообще можно воплотить технически
Цитата:
Сообщение от Ace Hard Посмотреть сообщение
2. Думаю, имело бы смысл уменьшить зазор между буферами, заменив цепи винтовой стяжкой, как на польском ПС. Или установить автосцепки АУ-5.
Автосцепка - это хорошая идея уже хотя бы в силу большей близости к реалиям "большой ЖД".

Ещё мне кажется, что для ДЖД лучше бы тепловозу иметь вагонную компоновку, а не капотную.
КУНГ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.01.2007, 12:00  
Яndex
Спонсор
 
 
Регистрация: 01.01.2007
Сообщения: 500


Реклама показывается изредка по случайному принципу
По умолчанию РЕКЛАМА