Цитата:
Сообщение от Olhan
"...Меньшая номенклатура важнее."
|
Проблема пассажирского движения на ж. д. в том, что оно убыточно. Развиваются другие виды пасс. транспорта, которые успешно конкурируют. Хотя МВПС считаю предпочтительнее локомотивной тяги, т. к. отпадает необходимость в проводниках.
Цитата:
Сообщение от Иван Андреев
"Но в Ильичев то он шел кабиной вперед."
|
В ПТЭ издания 1976 г., по которым мы обучались, была записана возможность отправления локомотива с одной кабиной
без разворота со станции, где нет поворотного круга или треугольника.
Цитата:
|
"Электропневматические тормоза (ЭПТ) — это новый тип воздушных тормозов..."
|
https://ru.wikipedia.org/wiki/Воздуш...оз_Вестингауза
...который внедряется в первую очередь в пассажирском движении. Разумеется, перечисляя различия грузового и пассажирского локов, я
обязан его назвать.
У локомотивов грузовых серий, приспособленных для вождения пасс. поездов, на кузове появилась надпись "Пассажирский". Но это я встречал с 1990-х годов. А мы-то начали с 1960-х.