Начало смены: 2:56
Окончание смены: 12:20
Продолжительность мультиплеера: 9:24
Мультиплеер удался во всех смыслах этого слова. На 200 км маршрута при явке 9 ТЧМ получилась великолепная работа, которой не всегда добьешься на более маленьких участках. Скучновато скорее всего машинистам приходилось на обоих концах участка, т.к. там пропуск осуществлялся преимущественно по "зеленой улице". При всем при этом я старался не оставлять поезда в одиночестве, старался охватить всех духом настоящей поездной работы, как мне показалось у нас с вами все это получилось. На смену была реализована плановая аварийная ситуация, отработали и обыграли ее классно. Кроме того многие подхватили ритм и ситуации посыпались на мою голову уже неожиданно, но все в тему, все в хорошей рабочей атмосфере. Разве что под конец смены сообщение о негабарите контейнера у 1003-го машинистом встречного парного 1004-го было уже лишним. Можно было попроще сообщить о неработающих хвостовых сигналах.
Первые 6 часов пролетели молниеносно и с огромным удовольствием для меня. А вот далее началась борьба с собой, плавно накатывала усталость. На исходе восьмого часа начал заплетаться язык. В такие моменты у диспетчера гуляют мысли побыстрее "слить" все поезда и сдаться. Меня хватило на 9 часов с хвостиком, после чего приняв всех оставшихся на ближайшие станции, закрыл смену.
На смене работало 10 ТЧМ, проведено 22 поезда.
Пасссажирские:
В.Вольный 029/284, замечаний нет, 2:40-11:38
А.Шегера 042/103, замечаний нет, 2:45-11:17
Грузовые:
MJack 3206/3205, замечаний нет, 3:10-12:20
korenrzd 3204/1003, замечаний нет, 2:47-11:45
ceramica 3303/3210-Т-Д, замечаний нет, 3:05-12:20
Semy 3103, замечаний нет, 5:45-11:18
Lexeych 3208, замечаний нет, 4:08-8:30
Valik255 3003/1004, замечаний нет, 3:00-12:11
Хозяйственные:
Ударник труда csf 8002/4202/3801/8001/8004/8003/8452/4201, замечаний нет, 3:00-12:10
NMSK маневровый локомотив, замечаний нет, увы не смог продолжить работу сразу после начала. Рабочее время 30 минут.
Приказы за смену:
Скрытый текст:
368 - ДС Сталинодар-1, дежурство принял, ДНЦ К.Хохлов
369 - В связи со срабатыванием систем УКСПС и фактической фиксацией схода ПС в составе грузового поезда 3001, закрыть движение на перегоне Сухостеблиевская-пасс-Мигуты по 1-му пути. Ввиду отсутствия нарушения габарита 2-го пути движения всех четных/нечетных поездов осуществлять по 2-му пути. Установить временное ограничение скорости 20км/ч по 2-му пути 1430п8-1431п7 в обоих направлениях с ОБ, ЧПС, Работают люди.
370 - Ввиду опоздания, поезду № 029 принять все меры для ввода в диспетчерский график, сокращать остановки по мере необходимости.
371 - В связи с нарушением работы систем АСЦБ в нечетном неправильном направлении 2-го пути действие автоблокировки прекращаю. Движение по перегону переводится на телефонные средства связи.
372 - Ввиду опоздания, поезду № 042 принять все меры для ввода в диспетчерский график, сокращать остановки по мере необходимости.
373 - Поезду № 3003 разрешаю осуществить остановку по ст. Придорожная для посадки работников службы СЦБ и доставки до 1431п1 с остановкой и высадкой работников для производства восстановительных работ.
374 - Поезду 4202 разрешаю отправиться при запрещающем показании выходного сигнала Н1 ст.Мигуты и проследовать на 1-й правильный путь перегона для оказания помощи поезду 3001-му.
375 - Поезду 8001 разрешаю отправиться при запрещающем показании выходного сигнала Н3 ст.Мигуты и проследовать на 1-й правильный путь перегона для производства восстановительных работ
376 - Ввиду опоздания, поезду № 284 принять все меры для ввода в диспетчерский график, сокращать остановки по мере необходимости.
377 - Ввиду отсутствия пассажирской платформы по 1-му гл.пути ст.Придорожная, поезду № 103 разрешаю осуществить посадку/высадку пассажиров на левую сторону по ходу следования.
378 - Поезду 8452 разрешаю отправиться при запрещающем показании выходного сигнала Ч1 ст.Сухостеблиевская-пасс. и проследовать на 1-й неправильный путь перегона для производства хозяйственных работ
379 - Поезду № 103 разрешаю проследовать запрещающее показание входного сигнала Н на ст.Сухостеблиевская с неправильного 2-го пути, маршрут готов полностью на 10-й путь, до выходного сигнала Н10 поездов нет.
380 - Поезду № 1003 разрешаю проследовать запрещающее показание входного сигнала Н на ст.Сухостеблиевская с неправильного 2-го пути, маршрут готов полностью на 1-й правильный путь, до выходного сигнала Н1 поездов нет.
381 - Ввиду опоздания, поезду № 103 принять все меры для ввода в диспетчерский график, сокращать остановки по мере необходимости.
382 - Ввиду сообщения машиниста поезда № 1004 о нарушении габарита груза хвостового вагона у поезда № 1003 и подтверждения машинистом поезда № 1003 нарушения габарита по 1,2 главным путям перегона Сухост-пасс-Сухост-тов, движение на перегоне закрыто.
383 - Поезду № 4201 разрешаю проследовать запрещающее показание входного сигнала Н на ст.Сухостеблиевская с неправильного 2-го пути, маршрут готов полностью на 1-й правильный путь, до выходного сигнала Н1 поездов нет.
384 - Ввиду окончания восстановительных работ, открыто движение по 1-му пути перегона Сухостеблиевская-пасс-Мигуты, ранее выданные ограничения сняты.
385 - Ввиду окончания восстановительных работ систем АСЦБ, движение в неправильном направлении по 2-му пути перегона Сухостеблиевская-пасс-Мигуты переведено на автоблокировку.
386 - Поезду 4201 разрешаю отправиться при запрещающем показании выходного сигнала Н1 ст.Сухостеблиевская-пасс. и проследовать на 1-й правильный путь перегона для оказания помощи поезду 1003.
387 - Ввиду освобождения путей от негабаритного груза в составе поезда №1003, движение на перегоне Сухост-пасс-Сухост-тов по 1,2 путям открыто.
388 - ДС Сталинодар-1, дежурство сдал, ДНЦ К.Хохлов
Рабочее место ДНЦ (затишье перед бурей)...
Мультиплеер очень очень понравился, в компании хороших людей время летит незаметно, вот и я не заметил как за окном стемнело. Смогли реализовать интересную задумку, а заслуга это всех всех вместе взятых. У нас, как в театре: ТЧД - художественный руководитель, ДНЦ - дирижер, ТЧМ - актеры. И все вместе создают общую картину происходящего. Всем спасибо, до встречи на новом спектакле 