Цитата:
Сообщение от Skythe
Это удивительный косяк особенность движка РТС. В "классическом" МСТС то же самое, в ОР тоже. Даже в Trainz такая проблема есть.
|
Это не ошибка RTS (тем более ты сам написал, что такая особенность сигнализации есть и в других симуляторах), это особенность конфига сигнализации и расстановки сигналов в маршруте. В некоторых других маршрутах (с другой сигнализацией) такого нет. Там эта особенность устранена дополнительными маркерами в горловине. Так как редактировать сигнализацию и тем более маршруты - не вариант, то ездим пока так, как есть. При расчетах ПВХ учитывается эта особенность сигнализации при отправлении с бокового пути по сигналу ЖЖм (где он есть). Кстати, такой сигнал на боковом пути встречается не часто (обычно просто зеленый). При езде по удалению - старайтесь не ехать по желтому, лучше по зеленому, тогда и проблемы не будет. Единственное неудобство - при отклонении на путевом посте с однопутки на двухпутку. Грузовому всё равно надо "хвост затянуть", а это треть или даже половина блок-участка, пассажирскому или пригородному придется тянуться до проходного. Но как я уже написал выше - это учтено в ПВХ (графике).