раскрою некоторые секреты z7.
- количество объектов не сократиться, а увеличиться. добавяться несколько новых типов (в основном ПАБ) и несколько видов в существующих типах, в т.ч. новые консольные.
для некоторых добявяться дополнительные обратные головки.
"не льзя" сделать входные и выходные одним форм-фактором, т.к. пригласительный на входных всегда выполнен отдельной головкой, но маршрутный может быть как с отдельной головкой, так и "в одном флаконе".
- полностью изменена топология постронения сигналки на перегонах и станциях. управление выбора направления на однопутном перегоне теперь не допускает плюшек с гашением светофора.
- функция названия станции стала ключевой (см. предыдущий тезис, рси.1)
- маршруты в проф-режиме просчитываются "как в реале", надобность в удалении ненужных отпала. Сборка маршрута происходит последовательно, т.е. как ДСП последовательно собирает: от Н за ЧМ1, за Ч3 (и т.д.)
- z7 больше заточена под стандартные команды
рис.1
настройка направления на одном из путей перегона (в данном случае однопутного перегона): перегон открыт от входного ст. Б (т.е. входной остается у нас за спиной и сам светофор закрыт, это соответствует сборке маршрута отправления, например, от выходного Ч1@Б за входной Н@Б)