Цитата:
Сообщение от Nomen Nescio
В основном, мелкие ползуны вешают на линейную или маневровую бригаду (без последствий), а вот с большими начинают разбираться - если машинист не заметил, что натёр 12 мм (а такое бывало), то -100% обеспечено, если же ползун натёрли вынужденно - по заклиниванию колёсной пары, то будут отвечать те люди, которые обязаны были следить за заклинившим узлом.
|
А если например натёрлись ползуны на одной КП, где нить в хвосте состава, ну или на одном вагоне, а остальные все в норме, как машинисту это заметить? Ну кроме как во время обхода помощником состава во время движения по шуму от КП. Как бы если натёр по всему составу - понятно, не умеешь тормозить, а если только одна КП на всём поезде.