Цитата:
Сообщение от Shulepko
такие страсти рассказываете...
и кто это ездит сывыше конструкционной?
а если перекинется?
а прокурор в техдокументации прочитает: констр. скорость 100 км\ч...
а чего ехали 110?
а идите-ка ребята на тюрму...
лажа то.
как верно замечено выше = все ездят с установленной, не превышая конструкционную
|
Объясняю ситуацию. Крушение Невского Экспресса под М.Вишерой было тогда, август 2007г. Многие поезда, следующие на Питер, с Бологое направляли под тепловозами через Дно, Псков и Лугу. ТЭП70 быстренько кончились и ставили 2ТЭ116. В одном из таких 2ТЭ116 ехал и я(надо было в Питер), линия Бологое - Дно - Псков - Луга - однопутная. Как сейчас помню, до ст.Дно точно, за нами ехало еще 2 пассажирских по удалению, мы вставали на практически каждом разъезде или станции, дожидались тех, кто шел по удалению, пропускали встречные и ехали дальше, т.е., надо было максимально быстро проехать участок. Я не говорю, что всю дорогу шпарили 110км/ч, но 100 - стабильно до ст.Дно было тогда. И 110 было местами, врать мне смысла нет. Сфоткать нормально не смог, ибо пользоваться фотиком толком не умел тогда, да и трясло не хило так, сфоткал только так, из задней:
Далее чтобы не быть голословным,
1) Пропускаем сплотку 2ТЭ116 на Бологое
http://webfile.ru/3764137
2) Пропускаем пассажирский поезд под 2ТЭ116, с вцепленным ЧС2Т
http://webfile.ru/3764138
Цитата:
Сообщение от dmitrain
Москва-Псков поезд что ли?
|
Нет. Москва - Санкт-Петербург. Почему ехал по Псковщине - написал выше.