новые факты
в третьем маршруте есть DMU
так вот, при увеличении обротов дизеля звук изменяется только в первой моторной секции, задняя работает на холостом ходу. столб дыма также меняется только для первой секции. послне полной остановки можно сменить кабину, тогда управление перейдёт в ней и звук дизеля станет слыщен из неё
если заглушить двигатель, то одна из секций всё равно будет работать
|