Цитата:
Сообщение от sas
Vita, а как отбираются машинисты на ICE?
|
Если есть место в подразделении дальних пассажирских перевозок, проводят конкурс.
Надо иметь большой опыт вождения, обязательно иметь корочки для электровоза и дизеля, по отдельности не пройдет . Почему еще и дизель, есть дизельный ICE , который ездит в Данию к примеру.
Потом учить будут, практика и все. Сроков сейчас не помню по отдельности, вместе максимум 2 года. За это время не только ICE учат водить но и IC.
Ни чего там в вождении страшного нет. Нас даже гоняли на симулятор ICE 3, вовремя учебы электровозов. Другие симуляторы были заняты, пришлось в "носатом кататься". Подкрутили настройки поl электровоз и все. Управление несложное, стандартное для всех новых электропоездов.
Управлять тем же BR 140 или ВЛ 80 будет намного сложней.
Машинистам только надо привыкнуть к огромной скорости и не засыпать на длинных перегонах.
Надо еще правда быть ориентированным на сервис пассажиров (дословный перевод). Водить придется поезда высшей категории, там очень жесткие правила.
И нужно желание возиться с миллионом компьютеров , жить в гостиницах минимум раз в неделю и вероятно знать языки (французский).
Зато зарплата самая крутая будет до 3000 евро на нос. И меньше стресса по сравнению с пригородным движением. Короче туда все хотят , я тоже….
