Цитата:
Сообщение от Сибиряк
Рога передние надо будет поднимать вроде, чтоб он счищал олединение на проводе, а задний старался лучше принимать ток. И кажд. день эт делать не будешь. Из-за эт вроде.
|
Я думал, Вы знаете что-то из практики, чего я не знаю... Тогда нет, электротяга при низкой температуре не уступает в надёжности тепловозной. С оледенением КС борются различными способами. ПС, как тепловозы, так и электровозы, рассчитаны на диапазон температур +40...-60 град С. Принципиальной разницы нет - -30 или -50. Больше влажность влияет.