Так как я учусь в Днепропетровске и интересуюсь железной дорогой то одного прекрасного дня я решил наведаться на станцию Горяиново,которая расположена в самом сердце черной металлургии Днепропетровска-возле , а можно сказать что и немного внутри завода им.Петровского-огромного предприятия,которое дало жизнь многим другим окружающим его заводам,которые когда то были его цехами.Ранее я был один раз в Горяиново но недолго.На этож же раз я запасся терпением , зарядил акумулятор мобилы на которую я снимал видео и фото и поехал.Взглянув в окно с общаги я увидел хорошую погоду:
Итак заранее прошу извинения за пальцы на экране и ветер в динамиках-моей целью в первую очередь было записатьзвук чего-нибудь,но так как был ветер то получилось как всегда....
Ознакомимся с схемой жд путей Днепра
Станция Горяиново расположена сразу возле станции Днепропетровск-Главный и станцией Диевка.Со станции Днепр к ней идет 3 пути с подъемом 9 тысячных поэтому там все грузовые следуют без расформирования с толкачами.Основной локомотив на Приднепровской жд-вл8 и вл8м , многим из которых больше 50 лет....Некоторые скажут-а как же дэ1,в ответ скажу-в депо тч1 Нижнеднепровск - Узел около 150 локомотивов вл8 и 20 дэ1 так что неудивительно что дэ1 не так часто увидиш как хотелось бы(к тому же их выпуск остановлен и всего их 40 на две жд).Итак подъехав на метро я вышел и
увидел перед собой
пройдясь туда сюда я таки нашел вход на станцию хотя вывески как такой нету...Станция вполне чистая несмотря на близость метзавода
, хотя все в округе-здания,заборы,пыль-все коричневое.Я пошел еще дальше через переход над путями и услышал тгм4-он делал маневры на путях завода
тгм4 и еще
ближе,что вполне возможно использовать для звуков в мстс... побродив еще я увидел на себе подозрительный взгляд составителя с рацией , поэтому решил пройти прогуляться на станцию...Прийдя на платформу я увидел
грузовой поезд по 2м пути на Днепр и еще один немного позже на первом - тут же заснял его-он довольно длинный и необычно для меня было то что в составе было
3вл8
Потом прибыла
электричка с главного и забрала всех кто мешал съемке)))Немного позже по первому пути опять ехал
грузовой с двумя вл8.Потом наступило затишье,я решил пройтись вдоль платформы и слышал интересный звук-я прислушывался ожидая увидеть чтото наподобие самолетеа или какой-то летающей фигни-но не тут то было-оказалось что так два раза в день гудит завод-
идет слив/забор воды.Такой звук длился не очень долго и я заметил зеленый свет опять на том же первом пути с Днепра-главного на Горяиново.Гость не заставил себя долго ждать-
два вл8 ехали на всех парах резервом.На встречу им по втором пути на Днепр неслась
электричка.Потом я зашел на второй переход над путями,которым по-теории должны пользоваться пассажиры , но перейти два пути по балласту значительно быстрей чем по надземному переходу , поэтому там никто практически не ходил.
и фото в сторону главного-
С него я заметил по 2му пути
2вл8 с цистернами,а также осаживание состава хопперов с завода невидимым мне локомотивом.Поэтому неудивительно что
этот вл8 стал когда маневровый заградил выход с 3го пути в сторону Диевки.
Потом я заснял пару общих видов завода
2й и тут на 1й путь с Днепра прибыла электричка
эр1 .Пока все люди заходили мимо нее резервом на Днепр проскочил
вл8 подав сигнал.Потом я немного зазевался и успел снять лиш немногую часть
разгона эр1 .Спустившись с перехода я прогулялся вдоль станции и увидел что состав с завода ,мешавший вл8, движеться.Я обрадовался , особенно тогда когда увидел незнакомый мне облик локомотива.С незнания я было подумал что это тэм7,но это был его меньший маневровый брат-
тгм6 .Естественно меня это радовало , и я решил его заснять еще раз так как на нем стоит дизель д49 и его звуки могли пригодиться в дальнейшем.Я постоял немного ,пофотографировал ,и тут услышал приближение поезда-это был
чс7 с пассажирским , который простоял на станции пару минут и уехал дальше в сторону главного... Тут
тгм6 подав сигнал уехал домой на завод и засняв
последний вл8 на сегодняшний день , тоже решил отдохнуть и уехал...
Вот таким был один день из жизни обычной станции Горяиново.