Цитата:
Сообщение от Evgenyi
Ну незнаю, мы делали так: сначала 150А, затем 300А, затем 400А, затем 500А, и в это время павно отпускаем ЭПТ.
|
Это с места так ? Хм, тоже способ, но мне 254 привычнее. Тем более, что в этом случае, после остановки, нужно не отпускать тормоза. А как быть на станции смены локомотива, перед отправлением состав ЭПТ затормаживать? Неее, 254 удобнее. А на ЭП10 и этого не надо, она сама по себе очень плавно трогается.