Цитата:
|
Зато у постоянников КПД больше и расход энергии на собственные нужды меньше
|
А у тяговых подстанций и контактной сети =3 кВ? Даже =6 кВ, что неизбежно потребовало бы полностью преобразовательного регулирования?
Цитата:
|
А ускоритель на такие токи не будет размером с дом?
|
Не будет. У трамвая токи не разительно меньше электровозных, до двухсот ампер бывают. Правда, там меньше в пять раз напряжение, а важна ведь именно мощность реостата... Ну, будет ускоритель потолще трамвайного и в диаметре в два раза больше (метра полтора) - не дом
Цитата:
|
Т.е. в нем резисторы соединены последовательно?
|
А как ещё? О_о