[awaken]

известно что за границей к жд любителям нормально относятся.
например когда я был в Польше, нам устраивали экскурсию в диспетчерскую башню, показали как происходит управление траффиком и сигналами, и даже дали самим возможность приготовить маршрут. у нас такое просто немыслимо, погонят на хер (шпионы кругом! стратегический объект! ) .
прокатились мы и в кабине электровоза (не совсем легально, но машинист хороший попался ).

в одном из жд музеев США пошли еще дальше навстречу жд любителям.
музей Western Pacific Railroad Museum - действующий, т.е. все локомотивы рабочие, в собственности музея есть небольшая жд линия, где они периодически ездят.
у них есть спец программа "заведи локомотив" (Run a locomotive)
После инструктажа любой посетитель может ощутить себя машинистом, и совершить часовую поездку за пультом по "музейной" жд линии, под присмотром инструктора.
стоимость 150-175$ за час катания, в зависимости от вида локомотива

Вот бы у нас такой музей организовать. отреставрировать ТЭ3, вытащить с базы запаса какой-нить ТЭП10. Надо какого-нить олигарха жд темой увлечь, чтобы проспонсировал :-)