Цитата:
Сообщение от -Kasper-
Я решил переделать один маршрутик и создать в нем колею 1435 мм? А где ее можно взять и вообще в МСТС существует ли разница между нашими 1520мм и европейскими 1435мм  |
На практике подвижной состав железных дорог с шириной колеи 1524 мм и 1520 мм совместим.
В настоящее время самая распространённая ширина колеи в мире — 1435 мм, эту ширину колеи имеют 60 % всех железных дорог мира (по длине).
Широкая колея:
9000 мм: Россия. Судоподъёмник, Красноярская ГЭС
3000 мм: Германия В конце 1930-ых в Третьем рейхе был разработан проект строительства сети сверхширококолейных скоростных железных дорог, так называемый Breitspurbahn. Сеть эта была запланирована в Европе, а в будущем и в Азии, дороги должны были по замыслу связать Японию и Индию с Европой. Был построен демонстрационный участок, разрабатывались паровозы, тепловозы и вагоны. Проект не был осуществлён.
2140 мм: Англия. Great Western Railway
2000 мм: Англия. Cairngorm Mountain Railway(англ.)
1945 мм: Нидерланды.
1880 мм: Англия.
1750 мм: Франция.
1676 мм: Аргентина; Бангладеш; Индия; Канада; Пакистан; США; Чили; Шри Ланка. В Испании, Индии, Пакистане, Бангладеш и Шри-Ланке распространена колея 1676 мм; такая колея встречается также в Аргентине и Чили. Bay Area Rapid Transit(англ.)
1668 мм: Португалия; Испания.
1665 мм: Португалия.
1600 мм: Австралия; Бразилия; Ирландия; Новая Зеландия. Canterbury Provincial Railways(англ.)
1588 мм: США.
1581 мм: США.
1575 мм: Ирландия.
1524 мм: Финляндия; США; Панамский канал.
1520 мм: (Russian gauge(англ.)) Oсновная ширина колеи — В России, СНГ, Прибалтике, Финляндии и Монголии и в других странах. На практике подвижной состав железных дорог с шириной колеи 1524 мм и 1520 мм совместим.
1495 мм: Канада.
1473 мм: США.
1435 мм: Европейская (нормальная, стефенсоновская или интернациональная) колея; Синкансэн, Австралия (17678 км)