Тут даже не только ПТЭ, а ещё и строительные нормы во многом в помощь:
https://meganorm.ru/Data2/1/4293832/4293832389.pdf
Кстати, я погуглил и нашел отдельные страницы ИСИ лесовозных дорог. Видно, что они очень схожи, и вероятно кроме технологических сигналов, типа захода на вагоноопрокидыватель, не особо отличались друг от друга. Так что здесь вполне можно ожидать, что на такой дороге были бы аналогичные сигналы.
Мне вот интересно найти примеры, как было на 750-мм узкоколейках МПС (скажем, Рязань, Балтика, Украина). Возможно, там ставили "ширококолейную" сигнализацию. На метровке в Сахалине, понятно, были "взрослые" системы.