Вот вы даёте. Немалая такая часть узкоколейных дорог в пост-СССР - это нарубленные на месте брёвна, используемые в качестве шпал, и наспех приколхоженные к ним рельсы. Причём это всё, как правило, брошено прямиком через болото (особенно там, где идёт добыча торфа) при помощи шанцевого инструмента и такой-то матери, в результате чего насыпь не живёт долго, и пути нужно постоянно поправлять (и время от времени ставить обратно на путь сошедший ПС). Никакой сигналки, никакой документации, ничего. Какие, к чёрту, руководящие уклоны, о чём вы вообще?
__________________
Из реала и МСТС-профи в ТРС-дилетанты.
Последний раз редактировалось Zlodey; 12.12.2024 в 23:55.
|