[Garikk]

Сообщение от орел

каждая авария по своему уникальная и ни когда повторов не бывает ( две одинакове аварии - редки всегда есть различия ) , так что испытания тут не показатель

оф оф

ну вот нынешняя авария в метро, довольно типовая для ЖД (как бы странно ни звучало но да, превышение скорости при сцеплении составов - это фактически тоже самое) и наличие такого буфера вполне могло бы уберечь машиниста от травмы в конкретно этом случае, а если бы скорость была выше - то и пассажиров - если бы снесло кабину
силовая рама должна на себя удар принимать, а не кузов вагона