Понятно, что лучше контактная сеть сверху, и меньше расход металла и меньше механических помех.
Такая система для грузовиков немцами и норвежцами уже опробована, главный минус - не подключишь легковые машины, слишком высоко и доступно только в крайнем ряду.
Я думаю, что и в городах через некоторое время придут к тому, что хорошее решение это троллейбус с автоматической установкой токоприемника на сеть, который проезжает перекрестки на автономном ходу. Меньше дальность, нет потерь на заряд, нет жесткой привязки к сети - всегда можно объехать.
|