Это явление называется "ползун" и означает что во время одного из предыдущих торможений колёсную пару данного вагона заблокировало, и она юзом протёрла на поверхности катания неровность (именуемую ползуном). АБС -то у грузовых вагонов нет, а большого запаса по коэффициенту трения тут (в отличии от автомобилей) нет.
Особенно часто это у ж/д цистерн: если их наполни не совсем полностью, то при болтании жидкости в котле во время торможения то одна тележка освобождается от нагрузки, то другая, при этом вероятность, что колпару заклинит, выше.
__________________
местный зомбяк
|